
| Parameter | Spezifikation |
| Betriebsgewicht | 16500 kg |
| Gewicht auf dem Vorderrad | 4950 kg |
| Gewicht auf dem hinteren Tandem | 11550 kg |
| Zugkraft | 90 Kn |
| Modell | Cummins 6CTAA8.3-C215 |
| Emissionsregulierung | Stufe 2 / Phase II |
| Nennleistung | 160 kW (217 PS) bei 2200 U/min |
| Nettoleistung | 144 kW (196 PS) bei 2200 U/min |
| Typ | Machtverschiebung |
| Geschwindigkeiten | 6f / 3r |
| Maximale Reisegeschwindigkeit, vorwärts | 42 km/h |
| Wendekreis | 7300 mm |
| Gelenkwinkel | ±20° |
| Maximale Gesamthöhe | 3500 mm |
| Breite über den Reifen | 2600 mm |
| Klingenbreite | 4272 mm |
| Gesamtlänge | 9265 mm |
Standardmäßige deutsche hochwertige Getriebetechnik: ZF-Getriebe, elektronische Schaltung, effiziente Kraftübertragung, niedriger Kraftstoffverbrauch, geringe Geräuschentwicklung, durchschnittlich 10.000 Stunden ohne Auspacken.
Ausgestattet mit einer hochbelastbaren Antriebsachse, importierten Lagern in wichtigen Teilen, einer serienmäßigen hochbelastbaren Rollenkette mit einer 1,4-fach höheren Zugfestigkeit als die Standardausführung und einer vollhydraulischen Trommelbremse für sensibles und zuverlässiges Bremsen.
Standardmäßige Rollenbewegungsvorrichtung und verstärktes Schneckengetriebe, flexible Rotation, hohe Präzision, staubdicht, wartungsfrei, hohe Festigkeit.
Großflächige Geländeanpassungsmaßnahmen wie beispielsweise an Autobahnen und Flughäfen
Bau von Straßenbetten und Gehwegen, Anlegen von Böschungen und Ausheben von Gräben
Mischen von Straßenbelagsmischungen, Schneeräumen und Schüttguttransport
Instandhaltung von Feld- und Schotterstraßen
Aufschütten, Lockern, Verdichten, Verteilen, Verladen und Landgewinnungsmaßnahmen auf großen Flächen wie Autobahnen und Ackerland